Автор этих строк недавно звонил к своим родственникам на самостийную Украину. Точнее, в один из ее индустриальных центров – Мариуполь, расположенный на берегу Азовского моря, и территориально входящий в Донецкую область.

     В ходе разговора, кроме всего прочего, мои родственники сообщили мне достаточно неприятную для них новость – 6 июня 2008 года на Центральном рынке г. Мариуполя мясом торговали от силы пара продавцов, и, вдобавок ко всему это мясо стоило совершенно умопомрачительные для этой местности 70 гривен за килограмм (примерно 350 рублей).

     Конечно, можно сказать, что данный день был просто весьма неудачным для рыночной торговли мясом в этот день в конкретно этом городе, если бы не ряд обстоятельств.

     Обстоятельство первое. Мариуполь, на территории которого расположены два крупнейших на Украине металлургических комбината (работающих, как и во времена СССР, на полную мощность), второй по величине морской порт (после Одессы), один из крупнейших во всем СНГ машиностроительных заводов «Азовмаш» (в последние годы за счет заказов из России восстановивший свои мощности) – борется со своей столицей Киевом за первое место по величине средней заработной платы (официальной) на одного работника. То есть, данный город является весьма платежеспособным, и его жители живут гораздо лучше, чем подавляющее большинство остальных граждан самостийной Украины.

     Обстоятельство второе, которое вытекает из первого. Учитывая платежеспособный спрос в Мариуполе, его рынки должны ломиться от привозных продовольственных товаров – однако, этого почему-то не происходит. Хотя Украина по-прежнему остается одной из главных сельхозпроизводящих стран. Значит, существуют какие-то препятствия для доставки этой самой продовольственной сельхозпродукции в Мариуполь.

     Обстоятельство третье. Руководитель одного из мариупольских меткомбинатов (им. Ильича) Бойко, пытаясь диверсифицировать бизнес, закупил на корню множество сельхоз предприятий в окрестностях Мариуполя (бывших колхозов), теперь снабжающих сырьем целый комплекс продовольственных производств, принадлежащих меткомбинату им. Ильича. Для справки. Общая площадь сельхозугодий, принадлежащих меткомбинату им. Ильича, составляет более 50 000 гектаров – примерно стольким обладает государство Израиль. Иначе говоря, продовольственный комплекс завода им. Ильича должен был затопить Мариуполь своей продукцией, но этого тоже почему-то не происходит.

     Причина все вышеперечисленных парадоксов заключается в том обстоятельстве, что цена нефти, закупаемой нефтеперерабатывающими предприятиями Украины, резко повысилась. Причем повысилась в разы. Как, впрочем, и во всем мире. Вот поэтому многим поставщикам продовольствия на рынки Мариуполя приходится тратить очень много денег на горючее для своих автомобилей, что резко повышает цену реализуемого продовольствия или вообще теряется экономический смысл для доставки этого самого продовольствия из отдаленных районов страны.

     А центральным обстоятельством бездействия продовольственного комплекса меткомбината им. Ильича, который снабжает худо-бедно своих работников, но совершенно потерял интерес к поставкам своей продукции для остальной части Мариуполя, служит резко повысившаяся цена на дизтопливо – 6,75 гривен/литр (примерно 33 рубля).

     Дело в том, что вся сельхозтехника на Украине работает на дизельном топливе, которое нельзя, как бензин, заменить его на более дешевый газ (сжиженный или природный). При этом на производство одной тонны зерна уходит примерно триста литров дизтоплива. Несложно подсчитать, что себестоимость тонны зерна на Украине только по отдельной статье моторное топливо выливается в 2025 гривен. Учитывая, что даже международные цена на тонны первоклассной пшеницы составляют примерно 400 долларов (2000 гривен), выходит, что производство зерна – основы современного сельхозпроизводства, сейчас на Украине абсолютно убыточное предприятие.

     Конечно, кое-кто может предложить резко девальвировать денежную единицу самостийной Украины, дабы сильно понизить стоимость импортного зерна, и вновь сделать прибыльным производство местного. Но тогда, даже не беря во внимание политические и иные экономические последствия глубокой девальвации национальной денежной единицы, выяснится, что стоимость того же дизтоплива резко вырастет, и по-прежнему обеспечит убыточность производства зерна на самостийной Украине. Поскольку собственная добыча нефти на Украине весьма незначительна и покрывает лишь малую часть потребностей страны. Не говоря уже о том обстоятельстве, что нефтяника куда выгоднее реализовывать свою очень дефицитную продукцию за свободно конвертируемую валюту, чем дотировать убыточное сельхозпроизводство.

     Выходит какой-то замкнутый порочный круг. И по мере продолжающегося роста цен на нефть, этот замкнутый круг затягивается на шее Украины смертельной удавкой.

     Власть предержащие на современной Украине очень любят словоблудия на тему «голодомора», устроенного «русскими коммунистами» для «геноцида украинского народа». И сейчас «судьба-злодейка», а точнее животная русофобия и откровенная глупость, как будто-то бы насмехаясь над политическими демагогами-самостийниками, ведут самостийное геополитическое недоразумение к новому «голодомору». На этот раз уже «оранжевому».